你的車是5000公裡換機油嗎? 《定期更換機油》📌引擎機油主要功能為引擎部件提供潤滑和保護效用，倘若久不更換，既會喪失原有效能，亦會影響引擎正常運作。 換油周期主要睇偈油本身, 礦物油可以行3000-4000英里(5000-6500km),半合成油可以行5000-7000英里(8000-11000km),全合成油可以7000-10000英里(11000-16000km); 但偈油開刲使用後會有化學變化, 所以不同牌子不同油品使用期限長短不一。 車主應定期為座駕更換機油，讓引擎內部保持乾淨，藉此提升運作效能，亦有助延長壽命，減輕日後的維修成本。 本店引入多款優質機油以供車主選擇，包括美國老牌 Fullbore 機油；以及豐田、平治等各大車廠均有採用的 Shell Helix Ultra 超凡喜力機油，兩款機油均備有為高性能引擎而設的最先進配方，為引擎提供最大保護。📌記得定期換油及油隔啊！歡迎查詢Tel：( 852 ) 2807 3209WhatsApp：6221 2442祥記膠輪貿易有限公司天后威非路道...
汽車保養常識之五油、三水 現今汽車發展一日千里,越來越多完善技術的產品推出市場,提升了汽車耐用程度。但有時因駕駛習慣造成對汽車損耗.注意保養是非常重要的。 基本上車最需要注意五油、三水。 五油：引擎機油、自動變速箱油、煞車油、方向機動力油、汽油。 三水：冷卻水 電瓶水 雨刷水 機油 檢查「五油」的第一步，應先檢查機油。一般多在引擎前方、為黃色機油棒將其拉出油尺上有兩孔，分別為高標與低標，兩者間的機油量剛好1公升 ，機油量在2/3位置即可。一旦機油不足，將造成引擎溫度升高、及潤滑不良等狀況。一般來說以每5000公里更換一次， 視車款不同而異。 變速箱油 五油中應檢查的第二步，為變速箱油。大多採紅色油蓋口。一旦變速箱油不足時，將影響到排檔換檔的順暢度。 自排油尺則在引擎室比較下方的位置，拉環為紅色標記，拉出時須先撥開一旁扣環再拉出。約每換兩次引擎機油，就換一次變速箱油 (10000 Km)。 煞車油...
多款知名制動產品 為求提升制動力和更佳行車操控性，不少車主會選擇安裝制動系統和避震產品。是次介紹幾款由祥記引入的精選產品，包括3款BMW M Performance Brake Kits(由意大利知名品牌Brembo代工)、Brembo制動卡鉗以及德國BILSTEIN避震，品質優越，為本地車主提供更安心行車保障。 意大利著名制動品牌Brembo代工 品質優越，提供出色剎車效能 制動力強 倍感安心 提升行車安全保障 ‧配400mm開孔剎車碟 ‧縮短剎車距離 ‧安全程度大幅升級 ‧良好散熱效果 ‧表面備有M Logo 字樣，彰顯專屬地位...
是否在煞車時 到 差不多停定 時會祗發出「支支」聲，而車身沒有發生震動？如果是的話，有兩個比較大的可能性： 
係時候做四輪定位了! 四輪定位的好處包括： 增加行駛安全； 減少輪胎磨損； 保持直行時轉向盤正直，維持直線行車； 轉向後轉向盤自動歸正； 增加駕駛控制感； 減少燃燒消耗； 減低懸挂部件耗損。 當車輛使用很長時間後，用戶發現方向轉向沈重丶發抖丶跑偏丶不正丶不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮丶顛簸丶搖擺等現象出現時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。 前輪定位包括主銷後傾角丶主銷內傾角丶前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。 主銷後傾角：從側面看車輪，轉向主銷(車輪轉向時的旋轉中心)向後傾倒，稱爲主銷後傾角。設置主銷後傾角後，主銷中心線的接地點與車輪中心的地面投影點之間産生距離(稱作主銷縱傾移距，與自行車的前輪叉梁向後傾斜的原理相同)，使車輪的接地點位于轉向主銷延長線的後端，車輪就靠行駛中的滾動阻力被向後拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設定很大的主銷後傾角可提高直線行駛性能，同時主銷縱傾移距也增大。主銷縱傾移距過大，會使轉向盤沈重，而且由于路面幹擾而加劇車輪的前後顛簸。 主銷內傾角：從車前後方向看輪胎時，主銷軸向車身內側傾斜，該角度稱爲主銷內傾角。當車輪以主銷爲中心回轉時，車輪的最低點將陷入路面以下，但實際上車輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉向車輪連同整個汽車前部向上擡起一個相應的高度，這樣汽車本身的重力有使轉向車輪回複到原來中間位置的效應，因而方向盤複位容易。 此外，主銷內傾角還使得主銷軸線與路面交點到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉向時駕駛員加在方向盤上的力，使轉向操縱輕便，同時也可減少從轉向輪傳到方向盤上的衝擊力。但主銷內傾角也不宜過大，否則加速了輪胎的磨損。 前輪外傾：從前後方向看車輪時，輪胎並非垂直安裝，而是稍微傾倒呈現“八”字形張開，稱爲負外傾，而朝反方向張開時稱正外傾。使用斜線輪胎的鼎盛時期，由于使輪胎傾斜觸地便于方向盤的操作，所以外傾角設得比較大。現在汽車一般將外傾角設定得很小，接近垂直。汽車裝用扁平子午線輪胎不斷普及，由于子午線輪胎的特性(輪胎花紋剛性大，外胎面寬)，若設定大外傾角會使輪胎磨偏，降低輪胎摩擦力。還由于助力轉向機構的不斷使用，也使外傾角不斷縮小。盡管如此，設定少許的外傾角可對車軸上的車輪軸承施加適當的橫推力。 前輪前束: 腳尖向內，所謂“內八字腳”的意思，指的是左右前輪分別向內。采用這種結構目的是修正上述前輪外傾角引起的車輪向外側轉動。如前所述，由于有外傾，方向盤操作變得容易。另一方面，由于車輪傾斜，左右前輪分別向外側轉動，爲了修正這個問題，如果左右兩輪帶有向內的角度，則正負爲零，左右兩輪可保持直線行進，減少輪胎磨損。 上述的四種定位值都是前輪定位的指標。後輪定位值與前輪定位值相似，但大多數轎車的後輪定位不可調。...
一輛車從改避震上得到的操控改善是最直接的，剎車距離縮短，轉彎側傾變小，過濾顛簸更好等等。德國的品牌一直代表著高品質，耐用，高性能，一直是全球頂尖的產品。這次本人就想來對比下可謂是避震改裝兩個最好的德國解決方案。 Bilstein和KW。 Bilstein: 品牌：Bilstein一直都是做OEM量產代工的工廠，像GTR,EVO X ,一些老的奔馳S級避震都是由其代工，這其中還有最新的Tesla。也一直參加各種賽事，比如 紐博格林24小時耐力賽，西班牙和澳大利亞的GT比賽等等。工廠在德國西南部Mandern ，有將近700人工作與此，不過大多數人都是為了代工而服務。 KW: 品牌：雖說規模沒有Bilstein 那麼大，工廠只有300人左右。但是相比之下，KW顯得更純粹一些，只做改裝避震和高端代工，比如奔馳AMG black series...
對於一輛車而言，輪胎的功能可不是只有承載車身重量而以，好的輪胎更能提升車輛的穩定性以及提升舒適性表現。通常大家在挑選輪胎時，除了會注意售價與品牌之外，最常接觸到也最常聽到的，大概就是輪胎上方的這排明顯的數字，不過，挑選輪胎可不是尺寸規格對了就好，其中可是有不少小細節呢！ 一般我們會在輪胎上看到類似「255/45/ R18」這樣的標示，18代表的是 18 吋，R 代表的是輻射層輪胎，輪胎編織層與輪胎中心線形成 90 度角，45 代表扁平比，而 255 則為胎寬。在相同花紋、相同材質的前提下，輪胎的寬度越大，抓地力表現會越好，但相對油耗也會有所增加，而扁平比越高的輪胎，舒適性表現越好，但相對的面對激烈操駕時的輪胎變形幅度也會加劇。 在相同英紋,相同材質的前提下,輪胎的寬度越大,抓地力表現會越好,但想對油耗也會有所增加。 一般在選購輪胎時，也得搭配相對應的鋁圈 J 值，先前曾經報導過如何挑選鋁圈以及認識鋁圈規格（點我認識鋁圈規格），一般而言，鋁圈都會有最建議的胎寬選擇，而增減 10mm 的胎寬，都是該鋁圈能適應的胎寬。舉例來說，假設鋁圈 J 值是...
