汽車提升安全之首選祥記

多款知名制動產品

為求提升制動力和更佳行車操控性，不少車主會選擇安裝制動系統和避震產品。是次介紹幾款由祥記引入的精選產品，包括3款BMW M Performance Brake Kits(由意大利知名品牌Brembo代工)、Brembo制動卡鉗以及德國BILSTEIN避震，品質優越，為本地車主提供更安心行車保障。

 

 

• 意大利著名制動品牌Brembo代工
• 品質優越，提供出色剎車效能
• 制動力強 倍感安心
• 提升行車安全保障    

 

• ‧配400mm開孔剎車碟
• ‧縮短剎車距離
• ‧安全程度大幅升級
• ‧良好散熱效果
• ‧表面備有M Logo 字樣，彰顯專屬地位

適合：F10 全線5系安裝 / F12 F13 全線6系*** 要配合20吋或以上輪圈 ***

 

M Performance Brake Kits ( For BMW X5 ( F15 )  BMW X6 ( F16 )  Brembo代工‧Made in Italy

M Performance Parts向來受BMW車主歡迎，不單是因為合乎原廠規格，更由於是意大利制動品牌Brembo代工，品質優越令人投下信心一票。當中M Performance 「頭 4 POT 配395mm碟」及「尾 1 POT 配 385mm碟」制動套裝，帶來出色制動效能。套裝適合車種為 BMW X5 ( F15 ) 及 BMW X6 ( F16 )，卡鉗主體用上藍色塗層，並印上「M」字樣彰顯專屬品牌地位，驗車絕無問題！
Specification

• Front 4 POT 395 mm Disc / Rear 1 POT 385mm Disc
• Blue Calipers
• Fits for：
• F15 X5
• F16 X6
• Orignal BMW AMG product
• Adaptor Not Needed. Can pass government test

 

意大利著名制動品牌

• Brembo 4POT 制動卡鉗 配 335mm 開坑通風碟
• 提升制動力‧表現線性
• 碟面8斜線坑紋‧迅速去除迫力粉
• 適合豐田 ALPHARD / VELLFIRE / ESTIMA / PREVIA
• 卡鉗主體備有紅、黃、銀三種顏色選擇

集改裝維修終一身，一條龍服務‼️‼️
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如何看懂自己汽車輪胎規格

  對於一輛車而言，輪胎的功能可不是只有承載車身重量而以，好的輪胎更能提升車輛的穩定性以及提升舒適性表現。通常大家在挑選輪胎時，除了會注意售價與品牌之外，最常接觸到也最常聽到的，大概就是輪胎上方的這排明顯的數字，不過，挑選輪胎可不是尺寸規格對了就好，其中可是有不少小細節呢！

一般我們會在輪胎上看到類似「255/45/ R18」這樣的標示，18代表的是 18 吋，R 代表的是輻射層輪胎，輪胎編織層與輪胎中心線形成 90 度角，45 代表扁平比，而 255 則為胎寬。在相同花紋、相同材質的前提下，輪胎的寬度越大，抓地力表現會越好，但相對油耗也會有所增加，而扁平比越高的輪胎，舒適性表現越好，但相對的面對激烈操駕時的輪胎變形幅度也會加劇。

  在相同英紋,相同材質的前提下,輪胎的寬度越大,抓地力表現會越好,但想對油耗也會有所增加。 一般在選購輪胎時，也得搭配相對應的鋁圈 J 值，先前曾經報導過如何挑選鋁圈以及認識鋁圈規格（點我認識鋁圈規格），一般而言，鋁圈都會有最建議的胎寬選擇，而增減 10mm 的胎寬，都是該鋁圈能適應的胎寬。舉例來說，假設鋁圈 J 值是 5.5J，那麼相對應的胎寬就是 185mm，適用最小尺寸為 175mm，最寬能安裝到 195mm 的輪胎。一般在選購輪胎時，也得搭配相對應的鋁圈 J 值，先前曾經報導過如何挑選鋁圈以及認識鋁圈規格（點我認識鋁圈規格），一般而言，鋁圈都會有最建議的胎寬選擇，而增減 10mm 的胎寬，都是該鋁圈能適應的胎寬。舉例來說，假設鋁圈 J 值是 5.5J，那麼相對應的胎寬就是 185mm，適用最小尺寸為 175mm，最寬能安裝到 195mm 的輪胎。

輪胎尺寸對照表

輪圈寬度	建議尺寸	適用最小尺寸	適用最大尺寸
5.5J	185	175	195
6J	195	185	205
6.5J	205	195	215
7J	215	205	225
7.5J	225	215	235
8J	235	225	245
8.5J	245	235	255
9J	255	245	265
9.5J	275	265	285
10J	305	295	315
10.5J	315	305	325

91代表的是輪胎載重指數表，而W代表安全速度極限。

接著我們看到輪胎尺寸後方還會出現一個 91W，其中 91 代表的是輪胎載重指數表，而後面的 W，代表的就是安全速度極限。

輪胎最大載重指數表
80	450kg
90	600kg
100	775kg
110	1060kg

如圖中所看到的為 W，代表這條輪胎的安全速度極限是 270km/h。

L	120km/h	T	190km/h
M	130km/h	U	200km/h
N	140km/h	H	210km/h
P	150km/h	V	240km/h
Q	160km/h	W	270km/h
R	170km/h	Y	300 km/h
S	180km/h	ZR	240km/h以上

  
一般性能胎的耐磨指數大多落在200左右。

圖上，這條輪胎的磨耗指數為 320，代表這條胎是屬於經濟省油取向的輪胎  
在胎紋裡頭呈現隆起的小方塊，就是輪胎的磨耗指示線，一但小方塊與輪胎平面銜接時，代表該是換輪胎的時候了！

  

Treadwear指的就是輪胎耐磨指數，耐磨指數的高低代表輪胎的耐磨程度，數字越高表示該款輪胎更加耐磨。     
   輪胎耐磨指數 Treadwear ，耐磨指數的高低代表輪胎的耐磨程度，數字越高表示該款輪胎更加耐磨，通常抓地力表現佳的輪胎，耐磨指數就會偏低，一般性能胎的耐磨指數大多落在 200 左右，而較耐磨的經濟舒適通勤用胎，則大約落在 300 左右，而不同品牌的耐磨指數並無法互相比較。

  
輪胎的最大載重數值以及冷胎狀態下的最大胎壓值，胎壓過高或過低都會影響行車安全。

最後簡單複習一下,例如：

1. 215/50 R17：17 吋胎，輪胎扁平比為 50，胎寬為 215。

2. 每個輪框的 J 值都不同，相對應的胎寬也有差異，假設鋁圈 J 值是 5.5J，那麼相對應的胎寬就是 185mm，適用最小尺寸為 175mm，最寬能安裝 195mm 的輪胎。

3. 91W：91 代表輪胎載重指數，W 則為最高安全極速。

4. Treadwear 是輪胎磨耗指數，後方數字越高表示該款輪胎越耐磨。

5. 輪胎上方都會標示最高載重以及冷胎壓極限，過高的負重可能會導致爆胎之外，胎壓過高或過低也都會對輪胎造成傷害。

最後一些心得:
      
每一個人都有買車的機會，但確不是每一位車主都願意花時間注意開車的基本常識，考完駕照只是門票，真正上路，開車就是一門學問，就算只是買菜代步。

輪胎的重要性=安全，有太多車禍新聞都是輪胎長期沒有注意，產生打滑、爆胎甚至輪胎飛掉，所以特別收錄相關知識，希望各位買車子，除了要買齊主被動安全外，什麼車子，就配什麼輪胎，注各位行車愉快!


更多詳情,歡迎查詢.

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汽車保養注意的地方

一、檢查制動系統

制動系統是汽車安全的關鍵，在短時間內行駛的汽車會加速汽車安全系統的磨損，甚至導致安全隱患的出現。由於長時間駕駛，交通擁堵，與道路制動使用頻繁情況回復增加製動盤磨損率不熟悉，約3-5萬公里遠的車的前剎車片的更換週期，後輪剎車片稍長點約6-8萬公里，用戶除了按里程而且實際檢測制動墊的厚度以保證在安全範圍內。制動盤相對耐磨，更換週期較長，便於用戶進行檢查和更換。一般來說，制動盤的更換週期要比剎車時間長，檢查制動片的時候要仔細檢查制動盤的厚度。

剎車油很容易忽略了許多用戶的存儲。它具有吸水特性，長時間不更換會腐蝕制動系統，會帶來隱患的道路，長自駕游由於復雜的地理環境將加速和剎車油污染，幾公里，實際油的組合來判斷是否需要更換。

二、檢查油系統

汽車燃油系統主要包括油、變速箱油、剎車油、動力轉向油、發動機冷卻液和一杯水，檢查內容包括水平、油、一般說的儲油罐都標有最低和最高標記，下面需加機油的最低標誌，如果機油變質需要更換，則最好使用機油的實際狀態的組合。

三、發動機/電氣系統檢查

如果去灰塵的方式跑得過多，會造成磨損部件的啟動艙內空氣濾清器；如被阻塞的空氣濾清器會導致發動機的進氣不暢，動力下降。因此，除去空氣過濾器的檢查是非常必要的。
開車回長距離、清潔空氣濾清器，空氣濾清器，如果最好直接更換更換週期，如果有必要的話還需要清洗節氣門以確保發動機護膝。

四、檢查外觀和底盤

複雜的道路環境除了要對內件產生影響外，最直接的影響應該是殼體和底盤，刮不出普通的東西。
事實上，這些表面明顯的問題要處理不難，用戶應注意的是底盤的凹凸，鬆動，斷裂現象，轉向系統是正常的，消除了潛在的安全問題，用戶做了最好的一四輪對齊，而底盤整個螺絲擰緊。

五、車身清潔檢查

由於行程匆忙，用戶非常少，清潔身體，很長一段時間來驅動車輛的住房很容易被灰塵覆蓋，泥，這會造成一點損害的油漆。在小划痕情況也用磨砂紙局部研磨、拋光，可全車打蠟和拋光工藝，讓漆面完全恢復光澤。

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常見輪胎牌子的區別

    我們常見各種輪胎品牌,我們又是否知道它們當中的特性呢,等我們來一同看看吧!

1.PIRELLI 倍耐力

     相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。它是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動​​型輪胎，也是最早贊助F1，而且還贊助WRC(World Rally Championship)。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飚車的朋友，倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說倍耐力是最好的，但可以負責任的說，是飚車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。使用它多是高楷或運動型車系。如果你不在乎倍耐力的噪音，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！


2.CONTINENTAL 馬牌

　　德國馬牌19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告。馬牌和倍耐力是兩個極端，馬牌以靜音舒適著稱。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過魚與熊掌不可兼得，馬牌輪胎不算耐磨，抓地力一般。馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如AUDI A4、A6，平治C級E級，寶馬3係等。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、售價方面沒有要求，馬牌也是個不錯的選擇。



3.DUNLOP 鄧祿普 

    鄧祿普於19世紀後期起源於英國，後被日本控股，是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在早已退出。越野胎中鄧祿普是最好的。靜音舒適性不如米芝連和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬5系X5X3，VW Tiguan,如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，售價也不期望太貴，鄧祿普也還不錯。


4.GOODYEAR 固特異

   來自美國的品牌GOODYEAR,目前保持F1分站賽冠軍數量的記錄。GOODYEAR屬於典型的美國貨,只求抗噪,抓地僅次於倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,還容易偏磨損。

5.米芝蓮

    不用多介紹!米芝蓮屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米芝蓮銷售額世界第二，僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如寶馬5系，奔馳E級C級。個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合不穩定的路況，這也是米芝蓮在銷售上出色的原因。總體來說，米芝蓮不錯，值得推薦!

6.BRIDGESTONE 普利司通

　　普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和鄧祿普類似，屬於比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。售價嘛，由於在F1中瘋狂燒錢，售價不算便宜，比米芝蓮，固特異便宜點。也由於贊助F1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米芝蓮，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8，奔馳S級等。

    總而言之，輪胎品牌排名只是一個簡單的排名而已，真實性也還需要大家自己的質疑，上述輪胎品牌也有自己的高低端市場，各有各自己特徵和舒適性,最終還是取決自己駕駛習慣。希望大家在看了常見車胎品牌對比後，能夠選到自己中意的輪胎。

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什麼輪胎配什麼車型?

   輪胎是車上最重要的組成部件之一，也是唯一與地面接觸的地方。輪胎上的花紋不僅是車輪外觀與否的決定因素，更關係到是否能充分發揮牽引、制動、轉彎、排水以及降噪的性能，保證輪胎與路面的附著力、保證行駛過程中的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。在座的車友都知道自己的愛車輪胎屬於哪種花紋嗎？下面就列出幾款主流的花紋來給大家普及一下，如果覺得愛車出廠的輪胎不符合自己的個性，下次在換胎時就能有所選擇了。

對稱花紋

　　

　　顧名思義就是胎面中心溝槽為準，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋。主要用於經濟實用型輪胎、靜音舒適型輪胎、城市SUV輪胎和越野型SUV輪胎。

　　

    優點：對稱花紋輪胎兩側的花紋相同或者相似，對減少輪胎滾動阻力或多或少有影響，省油是它的優點之一，因此經濟耐磨型輪胎都採用這種設計。雖說輪胎的靜音舒適和輪胎的配方密切相關，但對稱花紋的靜音舒適會比其他的花紋結構更好。

　　

    缺點：轎車的對稱花紋輪胎設計得比較碎小，抓地力較小，運動性能較弱。

非對稱花紋

　　

　　

    非對稱花紋就是以胎面中心溝槽為準，左右兩邊的花紋不一致的輪胎花紋。非對稱花紋、不規則花紋和不對稱花紋都統稱非對稱花紋。這種花紋需要認真看才會發現，它與對稱花紋的第三種情況有些相似，但細看花紋塊和溝​​槽的設計可以分清楚。非對稱花紋由於具有強的運動性能，因此它主要作為運動性能輪胎的胎面花紋設計，總體有運動性能轎車和運動型SUV專屬的輪胎。

　　

    優點：由於採用非對稱花紋的輪胎，花紋塊比對稱花紋的大，胎面與地面的接觸面大，抓地力也隨之較大，因此非對稱花紋的輪胎運動性能較突出。

　　

    缺點：事物總是相對的，非對稱花紋塊的輪胎由於花紋塊較大，產生的噪音也大，它的靜音舒適較差。

單向花紋

　　
　　單向花紋，是一種非常明顯的輪胎花紋，它大類也屬對稱花紋，但與對稱花紋不相同的是它具有明顯的方向性。胎紋全部朝一方向，看起來是一個個的箭頭，這是它的滾動方向。這種花紋的輪胎是專為運動而生，什麼輪胎配方都改變不了它為的就是運動。
　　
    優點：單向花紋輪胎的胎紋具有明顯的方向性、胎塊較大、橫切紋少，因此它天生就具有阻力小、速度級別高和操控性能好的特性。它的運動性能非常強大，但也催生另一個問題，它的靜音舒適性能較差。
　　
    缺點：優點越突出，往往缺點就更明顯。單導向輪胎的噪音非常大，因此這種花紋的輪胎只適合運動，和靜音舒適可以說是不沾邊的。而且單導向花紋的輪胎不宜作為備胎，因為它具有方向性，主要是裝配運動型轎車和運動型SUV。

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