CKT汽車頻道

   當車輛出現這6種異響時，你要注意了!    車輛異響是很讓車主頭疼的問題，對於強迫症患者來說更是要命，尤其是車內各種來歷不明的響動。一旦聲音響起，車主便抓耳撓腮不知所措。 1.發動機異響 發動機是汽車的動力之源，也是最容易發生故障的地方。 發動機異響可以說常見也不常見，因為發動機分為冷車異響和熱車異響。 撻匙異響：撻著車常聽見發動機艙中傳來「噠噠」的異響，而車熱身後便消失。 這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷卻啟動時機油不能形成有效油膜， 不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。 熱車異響：熱車出現異響時，車主需要高度注意一下。 熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力、尾氣發白髮黑時，問題就相對小， 可以排除缸內問題。一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，當出現金屬敲擊聲時，車主應該及時去修車廠檢查。 2.剎車異響 這個比較常見，尤其是下雨之後。 異響表現為踩住剎車踏板時會發出「吱吱」的金屬摩擦聲，這種情況多是剎車盤生鏽、剎車片內有硬物或是剎車片磨損嚴重。 一般處理辦法是猛踩幾腳剎車看是否緩解，之後檢查剎車盤片。 3.輪胎異響 輪胎異響也就是大家所說的胎噪聲，只有汽車行駛到一定速度時才會出現。 胎噪的產生有很多種情況包括，行駛速度、輪胎種類、胎壓情況與路面情況等。 有些新車在一定的速度下也會產生胎噪，這就跟輪胎的品牌有關係。...

關於汽車顏色你不知道的9件事      所謂汽車顏色，其實只是一個人主觀意向的事情，蘿蔔青菜各有所愛，大家考慮的僅僅是「我稀罕啥色」。然而，其實車身顏色已經不僅僅是一個美觀和個人偏好的問題了，而是一個頗有學問的有意思的話題。在考慮車的品牌、類型、安全配置以及操控性能等方面之後，就該選擇汽車的顏色了。什麼顏色的汽車事故率最低？什麼顏色能使汽車顯得結實而厚重？什麼顏色的汽車保值率最高？ 1車身顏色和安全率 據調查顯示，汽車顏色跟環境學、心理學都有一定的關聯。車身顏色與周邊環境的對比度、顏色自身的脹縮性、顏色對心理行為的暗示直接導致了顏色與汽車安全性相關。這麼一說好深奧四不四？說白了就是安全率與其安全視線，車身顏色的能見度都有關係。 澳大利亞最大的汽車保險公司（NRMA）曾對汽車顏色與交通事故率之間的關係進行過研究。結果表明：撞車等交通事故的發生與汽車顏色有著密切的聯繫。其中，黑色汽車最容易發生事故。白天，黑色汽車發生事故的機率比白色汽車高12%，而在傍晚和凌晨，這一數字高達47%。灰色和銀色汽車的危險性僅次於黑色汽車，然後是紅色、藍色和綠色汽車，再其次是黃色汽車，而白色汽車最安全。 總之結論就是：淺色系的汽車事故率低。 美國政府要求所有的校車都必須是黃色，因為顯眼，安全性高。 不過，也有相關數據表明，89％的人考慮的是個人喜好，只有3％的人考慮到安全因素。 2車身顏色和保值率 汽車市場的加價提車一直有個不成文的規定，比如同款汽車白色就要加價，加價」藉口「也多種多樣，如白色車漆成本高、白色車型暢銷斷貨等等。如果出於行車安全考量，白色車型價高還可以理解。不過這種現象也會一定程度影響車輛的保值率。 美國一家網站對2000多萬輛汽車進行分析研究後發現，黃色車輛折舊貶值率最低，也就是說黃色汽車最保值——它的5年平均折舊貶值率僅為26.2%。 其他依次為橙色（5年平均折舊貶值率27.6%）、綠色（31.3%）、藍綠色（31.4%）、紅色（31.7%）、淺褐色、棕色和金色（33.3%）、藍色（33.6%）、白色（33.7%）、銀色（34.0%）、灰色（34.2%）和最不保值的黑色（34.4%）。    高保值率的顏色為銀色、黑色和白色，而一些更加特別的顏色，因為用戶群體小，市場小導致整車價格稍低。如果有的選，大家肯定選土豪金，但這好像是強國的主流吧。 3車身顏色和被盜率 在價格相當、功能相近的前提下，什麼顏色的車型才不被賊惦記？荷蘭一所大學的學生曾對此做了專門研究，答案顯而易見：盜車賊最不喜歡鮮艷的汽車。所以如果可能，最好是將車塗成黃色和粉色，因為偷車團伙最不待見的就是這兩種顏色。 是不是顏色越鮮艷的汽車越容易被警察發現？ 這是個好問題，可以算作部分正確答案。實際上，最重要的原因是，黃、粉這兩種顏色不被大多數人所喜愛，因此，被盜汽車的換手率很低。試想一下，如果明知道偷來的東西很難賣掉，還會花力氣去偷嗎？偷車賊自然會想到換一種更有市場的東西。因為所有偷車賊都是為了出售變現，而不是自己留著用。 本人有位歐洲朋友,他當時購入一輛黑色S600,但在某一個回家路途上被人搶走了,事隔一個月后該車出現在一單搶劫解款車案上,車頭直接撞向解款車后門.(不是荷里活)...

碟式煞車系統解說 碟式煞車系統分成幾個主要零件： 一：來令片，也稱煞車皮，這個零件是強化煞車時最主要也是最基本的零件，煞車皮會直接影響煞車力道與持續性，也會影響衰退的力道多寡，目前市面上從一般道路用，還有競技用都有，選擇相當多，從發揮制動力的工作溫度與耐熱的溫度都有不同的設定供消費者選擇！當然也要選擇能夠對應的卡鉗與碟盤。 二：煞車油，其實煞車油在煞車過程當中扮演蠻重要的角色，從你伸腳踩煞車開始，煞車油就會依照你踩煞車給的力道持續地向卡鉗中的活塞來加壓，將煞車皮往內推來摩擦碟盤，迫使車輛的速度變慢。在購買煞車油時，要特別注意DOT值，DOT值越高，沸點越高，但同時也更容易因為吸收濕氣而導致沸點會降低，所以在比賽用的煞車油更換的頻率會高很多。如果是一般用車，建議要注意煞車油瓶的油量是否在建議範圍內，當原廠規定的保養時間到了，煞車油也建議一併更換！不然煞車的力道會因為使用時間變長而造成煞車油管內空氣變多，導致力道會衰退！  三：金屬油管，金屬油管是煞車油的傳送力道給卡鉗的管路，一般市售車的油管，因為成本考量都是用橡膠材質打造，但是橡膠材質有個缺點，就是當緊急煞車，或是大腳煞車的時候，因為油管內的油壓會變高，這時候橡膠材質會因為壓力變大而膨脹，膨脹代表管內的空間變大，進而使煞車的力道變差，嚴重狀況下會變成沒煞車。這時候都會用金屬油管來取代原廠的橡膠油管，金屬油管是在原本的橡膠油管外層包上一層網狀的不鏽鋼材質，主要目的就是為了要防止過度膨脹而導致煞車性能變差。  四：煞車碟盤，煞車碟盤分很多種，有實心碟，通氣碟，打孔碟，還有螺旋翼碟盤，也包含了浮動碟。在提升制動力的方法當中，有一種最常見的就是加大碟盤，目的就是要提升煞車皮與碟盤摩擦時的面積來增加煞車力道，不過改裝煞車，加大卡鉗，加大碟盤的同時，也會使整體的簧下重量變重，降低操控性能。  五：煞車卡鉗，煞車卡鉗目的就是要將煞車油傳來的壓力，換成是推動活塞的力道，煞車皮是靠活塞來向內擠壓摩擦煞車碟盤來創造煞車力道，所以卡鉗在整個煞車組件當中非常的重要。一般我們都會聽到有單活塞，雙活塞，四活塞，六活塞，甚至是有到八活塞，活塞數量越多，對推動煞車皮的力道越有幫助，進而讓煞車性能提升。  一般消費者最常問的怎麼樣改煞車最省錢，或是有沒有前後順序！ 其實這都直接跟你的荷包有關係，如果是最省錢的改法順序，我會建議是第一：先改裝煞車皮，煞車皮一組幾千塊到兩萬都有，所謂一組就是前面四片煞車皮，換一組改裝用的，其他煞車零件都不用動，單改裝煞車皮就會有非常明顯的煞車力道的提升，但是煞車皮要如何挑選，這部分因為車種繁多，無法一一介紹，建議是參加車友俱樂部，或是網路上搜尋自己的車種，看看其他車迷是用什麼品牌，什麼型號的煞車皮來提升。  要注意的地方有幾個， 第一，改裝用，或是競技用的煞車皮，當你在踩煞車時會發出唧唧叫的聲音，通常力道越好，磨擦係數用高的煞車皮，聲音會越大聲，就算是在一般道路行駛，輕踩煞車時，也會叫，這部分就要看你能不能接受。不要改裝之後發現嘰嘰叫受不了，這時候老闆也不會讓你退貨，因為已經裝了！ 第二，不是摩擦係數越高，煞車力道越強的煞車皮就適用你的車，因為煞車皮越利，也代表會更快地咬完碟盤，換句話說，你的碟盤壽命會變短，因為煞車皮的跟碟盤產生摩擦，當煞車皮摩擦係數越高，力道越強時，就會咬你的碟盤咬得越大力，所以有好有壞！這部分要靠自己的衡量！  煞車皮改完，再來是改裝金屬油管，油管價格不太貴，一兩千上下，有點忘記了，因為太久沒改了，不過不會差太多，這部分是當你有連續，持續在重踩煞車的情況下，金屬油管就會產生非常明顯的效果，因為金屬油管可以保有你的油管不會變形，煞車力道也可以一直持續。 這邊會建議在改裝金屬油管時，順帶就一起提升煞車油的等級，看一下你原本使用的煞車油沸點，可以更換沸點更高的煞車油，比如說可以提升到沸點超過200度的，沸點越高，代表你的煞車油可以承受更高的溫度，換句話說，當你連續，持續在重踩煞車時，煞車油溫度相對會一直提升，這時候如果煞車油的耐溫度不夠，就會大幅降低你的煞車力道！  再來就是可以改裝加大碟盤，增加摩擦面積，不過通常如果要走到這一步，我會建議乾脆改整組的，包含連卡鉗，煞車皮，全部一起換掉，這種改法有另一種好處，就是當你的車要賣的時候，你可以換回原廠煞車，將整組的改裝煞車在另外出售，如果是像上面說的，只改裝煞車皮，金屬油管，這時候再賣車時，通常都直接送給下一位車主，不會在另外拆賣，因為光工資就划不來了！ 整組的煞車也有很多品牌可以選擇，每個品牌的煞車系統給的力道與口碑也會不盡相同，有的煞車力道給的很線性，比如說像Brembo，有些給的很靈敏，煞車力道都給在前面，像AP Racing，每個駕駛要的風格也不同，喜歡的也不同，所以建議上網多爬爬文之後，如果有相同車款的車友有改裝煞車，建議是借來開看看，再決定要選哪一種，避免花了冤枉錢！ www.ckt.hk ...

  選擇輪圈的重要性    一套呔鈴的重要性 雖然大部份改裝輪圈是以裝飾，或是強調視覺為主，但是輪圈卻也對車輛性能有絕對的影響，坊間有個說法，在懸吊之下所來的總重量，包含輪圈，輪胎，煞車系統等等叫彈簧下重量，四個彈簧下重量總輕一公斤所得到的簧上輕量化效果的15倍，所以為什麼輪圈會強調要輕量化，包含對你的加速，煞車效果，甚至是過彎極限都會有相對的提升！ MJR Fly Wheels MF-02     輪圈越輕，煞車系統越輕，不僅對起步，回油再加速，煞車距離，甚至是懸吊的負擔與運作都會有絕對性的影響，包含油耗表現也會比較好，所以大部份的高檔跑車都會選擇鍛造呔鈴，除了好看以外，硬度也要比一般鋁圈好上數倍，更重要的是重量更輕，想像一下如果你是賽跑選手，你的襪子＋鞋子的重量，如果可以比其他選手輕，是不是也代表你雙腳的負擔就比對手小！意思就是你可以跑得比較快！ 所以記得下次要為你的愛車升級輪圈時，除了美觀外，也要考慮總重量，不然外觀變帥了，但是卻變得更難開，反而得不償失！！ http://www.mjrwheels.com/ ‪#‎mjrwheels‬ ‪#‎mf02‬ ‪#‎benzcla‬ ‪#‎benz‬ ‪#‎c63‬ ‪#‎stepforstance‬ ‪#‎ckt‬ ‪#‎祥記膠輪貿易有限公司‬. ...