汽車輪圈清潔DIY正確保養法，5步驟閃亮光澤跟著來

汽車輪圈清潔DIY正確保養法，5步驟閃亮光澤跟著來

    越是靠近地面的，越是容易藏污納垢，所以愛車的輪圈清潔，也千萬不能輕易忽略。一般來說，輪圈不能夠光靠泡沫、洗車精、高壓水柱來清洗，因為表層通常容易附著大量頑垢與鐵粉，所以需要特別細心洗淨和照顧，才能讓輪圈恢復原來的閃亮光澤，讓愛車隨時都有穿上「新鞋」的感覺。

輪圈往往是一般人洗車時，很容易去忽略的地方，因為它是整輛車最靠近地面的部件（僅次於輪胎），髒污很多比較難以清潔，所以經年累月下來，很多有的沒的都很容易附著在上面，時間一久就很難去除上頭的頑固污垢。其實，我們只要用對方法與工具，再強的頑垢一樣可以輕鬆去除。

若要清洗輪圈，請先在洗淨車身之前，先將輪圈清理一次，等到最後要全體收乾時，才將輪圈擦拭乾淨。

步驟一

選擇輪圈專用清潔劑，最好是採用侵蝕性較低的配分，侵蝕性較高的清潔劑，雖然去污效果強，但很有可能會傷害輪圈表面，尤其是有烤漆的輪圈更是得小心，所以我們寧願分成多個步驟來處理，畢竟慢工出細活囉！

步驟二

將輪圈專用清潔劑均勻噴灑在輪圈上頭，等待一小段時間，讓清潔劑溶出頑垢、鐵粉。另外噴灑時也盡量不要噴到車身烤漆和塑膠部件，以免發生不可逆的侵蝕現象。

步驟三

拿出洗車海綿與軟刷毛（建議戴上防水手套），以適當力道擦洗輪圈，尤其針對邊緣與轉角部分更是要注意，因為頑垢、鐵粉容易卡在裡頭，不予理會的話，經年累月後，就會變得更加難以清理。

步驟四

清潔刷洗完畢後，先用強力水柱沖一輪，接著就可以開始清理車身其它部位。

步驟五

洗完車身後，拿出乾躁的吸水布，連同輪圈一併收乾。比較講究的車友，收尾時也可以在輪圈打上一層硬臘，待表層些微發白後擦乾淨，多少可發揮一些抗污效果，而且日後也比較好清洗。

• 本文轉載自iscar，原文連結

駕駛中常見三種難題

1.電池沒電

   電池沒電通常有兩種情況，電瓶壽命一般是2至3年，電瓶壽命到期時，就會在某次停車時突然沒電；當我們由於長時間聽收音機、忘關大燈、以及防盜器長時間報警等情況造成電瓶沒電，當發生以上兩種情況時，我們可以採用以下方法自救：

  電瓶搭線
我們可以使用電瓶搭線的方法給沒電的電瓶充電，具體方法是：準備兩條相對粗的導線，如果是市場購買的，一般分為紅色和黑色。可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部 分。

  有電車先啟動，以帶動虧電車著車。在這裡我們還要強調一下，供電的車子應該處於運轉狀態，先搭接正極、再搭接負極；啟動後，先松負極、再松正極搭線。這樣可以防止先接搭負極後中途意外把正極與車體碰到，造成短路。

  推車或牽引
若果有人協助也可以採用推車的方法，具體是進入車後掛入二檔，然後踩住離合不抬，待推車的人將速度推起來後直接抬起離合器，補些油，此時車會啟動。如果採用牽引，方法相同，但一定要注意保持車距。

2.水溫過高

發動機在工作時，無論負荷的大小、轉速高低、周圍大氣溫度，冷卻水都基本保持在80℃-90℃之間，如果超出這一範圍就會造成發動機過熱，功率下降等一系列不良現象。



水溫過高的原因很多，常見的有：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。

當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，停機後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後，不要立即熄火，而應暫時 保持怠速運轉，設法降溫。

降溫時切忌潑冷水澆發動機，這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來後，補充涼水或防凍液。

常見檢修方法：
1、如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補 足冷卻水後再繼續行駛。如果行駛一段距離後，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障後,應進行維 修。

2、發動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節溫器應急，待回單位後立即更換。

3、如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可採用下列做法放氣:讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除後,應及時補充冷卻水。

4、車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些髒物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。

3,水箱漏水

在汽車行駛中，水箱缺水會造成發動機過熱，功率下降等一系列不良現象，如果是平時的正常行駛我們大可不必驚慌，如果在野外周圍又沒有條件修理時，水箱漏水就會顯得有些棘手，在這裡我們為您介紹種常見應急處理方法，以解不時之需。

如果發現水箱有幾處很小的漏水（水箱有沙眼引起），可以在停車後等發動機冷卻後，打開水箱蓋，將香煙折開，把菸絲捏碎後倒入水箱，或者將肥皂弄成黃豆大小後倒入水箱，然後加滿水，蓋上水箱蓋，啟動發動機。不用多久，煙絲或者肥皂在水流循環的過程中會將沙眼堵住，暫時可以解決水箱漏水的問題，一旦有條件後應 馬上維修，而且需要清洗冷卻系統。

今天你為輪子省下了小錢明天它會給你帶來更大損失!

    我們開車時常會遇到一種情況，那就是輪圈輕微變形了，或者出現了一些小裂縫小刮痕之類，由於輪圈這種東西關係到車子的安全，一般我們都不會坐視不管。 那麼面對這些看上去沒大事兒的輪圈，我們會怎麼做呢？ 很多人會直接拿到修車店去修復，花費不會太高而且效果看上去很不錯。

輪圈修復的基礎

一般修車店, 對於輪圈的修復有幾種方式

1.       用機械工具把凹陷的輪圈直接恢復.

2.       用補焊等方式對出現裂痕的輪圈修復.

3.       通過打磨, 拋光等方式對出現深劃痕的輪圈進行表面修復.

鋁合金輪圈

鋁合金輪圈是目前大部分車型採用的輪圈，相比鋼輪圈要輕很多，而且因為鋁合金材料本身擁有著比鋼材更高的機械強度，可以做成很多很炫的外觀，這是鋼製輪圈做不到的。

但是，鋁合金材料雖然機械強度高於鋼材，剛度卻要更低，而且因為鋁合金本身就是一種多金屬混合體，它的金屬延展性也要大大弱於鋼材。 換句話說，鋁合金比鋼材更脆。 這帶來一個問題，損傷的鋁合金輪圈，無論是出現凹陷還是出現裂痕，甚至是出現深划痕。 損傷位置的金屬鍵在微觀下已經是斷裂的了。 而且鋁合金材料的損壞部位，會呈現一種類似鍊式結構一樣的破壞特性，也就是說，即使修復了裂痕，修復了凹陷，損傷部分還是會繼續擴大損傷。 因此，常規的機械和補焊修復，對於鋁合金輪圈基本無效。

那麼鋁合金輪圈要怎麼修復呢？ 如果按照標準來看，首先，必須先根據當前輪圈的形狀（需要輪圈的CAD圖）把整個損傷部位整體切割，再把整個輪圈升溫到臨界溫度（也就是還保留著固體狀態的最高溫），再精確地在切開的部分填充上新的材料，再降溫恢復強度。

一般來說，一旦鋁合金輪圈出現嚴重損壞，還是建議大家馬上更換。

     鎂合金、鈦合的輪圈

這些東西一般都是高級車，甚至是超跑的配備了吧。 這些黑科技高技術輪圈都有個特點，超級輕，強度超級高，超級脆弱。 別說凹陷了，裂了一條小縫，就趕緊換掉吧。 對了，特別是那些天價超跑用的碳纖維輪圈，那貨可嬌貴著呢！ 碳纖維輪圈不允許有一絲的裂痕，划痕都不行，因為這種材料，一旦有划痕，基本就意味著輪圈要廢了，而且無法維修。

說了那麼多，其實最後還是得提醒大家一下，鋁合金輪圈有嚴重損壞，趕緊換掉，別去修復，修復了也許您看著像新的一樣，但隱患還是存在，還是找有經驗的輪圈車行查詢。

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當車輛出現這6種異響時，你要注意了!

   當車輛出現這6種異響時，你要注意了!

   車輛異響是很讓車主頭疼的問題，對於強迫症患者來說更是要命，尤其是車內各種來歷不明的響動。一旦聲音響起，車主便抓耳撓腮不知所措。

1.發動機異響

發動機是汽車的動力之源，也是最容易發生故障的地方。

發動機異響可以說常見也不常見，因為發動機分為冷車異響和熱車異響。

撻匙異響：撻著車常聽見發動機艙中傳來「噠噠」的異響，而車熱身後便消失。

這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷卻啟動時機油不能形成有效油膜，

不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。

熱車異響：熱車出現異響時，車主需要高度注意一下。

熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力、尾氣發白髮黑時，問題就相對小，

可以排除缸內問題。一般皮帶打滑或者老化也會出現異響，當出現金屬敲擊聲時，車主應該及時去修車廠檢查。

2.剎車異響

這個比較常見，尤其是下雨之後。

異響表現為踩住剎車踏板時會發出「吱吱」的金屬摩擦聲，這種情況多是剎車盤生鏽、剎車片內有硬物或是剎車片磨損嚴重。

一般處理辦法是猛踩幾腳剎車看是否緩解，之後檢查剎車盤片。

3.輪胎異響

輪胎異響也就是大家所說的胎噪聲，只有汽車行駛到一定速度時才會出現。

胎噪的產生有很多種情況包括，行駛速度、輪胎種類、胎壓情況與路面情況等。

有些新車在一定的速度下也會產生胎噪，這就跟輪胎的品牌有關係。

一般補過胎的輪胎更容易發生胎噪現象，輪胎上面扎釘子也會引發異響，且在車內聽的非常清楚

因為在這種非常規的操作下大部分部件都處於過載的情況，如果說你打方向打到一半異響，

這種故障反而更好排除，只是轉向機有異響，所以說出現轉向異響時車主不要慌張。

5.底盤異響

底盤異響一般多在路面較複雜的情況，在顛簸的路面行駛時，底盤懸掛部件會發出各種異響，

有膠套摩擦聲、零件的撞擊聲或咣當聲，對於膠套的聲音發出的聲音來講一般問題不大，根據行駛里程判斷是否是老化。

至於其它異響就車主需要注意，因為底盤出現異響多是金屬摩擦聲，也就是部件損壞或老化。

若是汽車在高速時出現異響，應該檢查一下底盤螺栓扭力是否緊固。

6.車身異響

車身異響的範圍比較廣，可謂各種異響並存。車身異響多是共振產生，

而且有些異響是在特定的速度下才會出現，如在急剎車或加速時會產生異響、

天窗在某一車速異響、A柱在某車速異響等，這都需要有經驗的技師試車才能夠解決的。

有時也會因為人為原因產生異響，如座椅或汽車座椅下有異物會引起異響、異物通過出風口掉風道異響，

這種情況應該盡量避免，因為車身異響排除很難很費時間。

車輛外部異響往往是潛在故障，如部件老化、潤滑不良或裝配不當所致。

當感覺車輛出現不正常的異響時，千萬要重視起來，因為這些都與行車安全息息相關。

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小心！聞到這6種味道，意味著車出毛病了.

  要知道一輛汽車又幾千個零件組成，橡膠的、塑料的、金屬的，總之各種材質都有，不同材質在不正常磨損或消耗時就會發出不同的味道。因此，坐在車裡不妨動一下鼻子，或許就有可能查出病情哦。

1.冷氣異味

 

 原因：冷氣濾芯或送風通道不清潔

冷氣濾芯是保證車內空氣質量的一個重要過濾源，另外，空調的送風通道、後備箱、腳墊等部位都是重度污染源，最好定期徹底清掃乾淨。

2.塑膠的燒焦味

原因：電線過熱或電器發生短路

大多是電器的線路過熱或短路引起的，一般會伴隨局部冒煙，所以必須停找出問題部位，主要留意引擎蓋下的電路原件。雖說電線燒損氣味不大，但危險性相當高，不及時處理很容易造成電路損壞、發動機拉缸甚至整車自燃。

3.未燃燒的汽油味

原因：油箱受損或供油系統出現滲漏

無論是電噴的汽車還是化油器的車輛，在經過長時間使用後輸油管路都有可能發生老化龜裂，這時只要稍遇顛簸或管路內壓力發生變化，燃油就有可能從這些部位滲漏出來。所以說，當車聞到異常的汽油味時，應馬上熄滅車內的香煙等明火，同時遠離主路避免與它車發生事故。

4.橡膠的焦糊味

原因：輪胎、皮帶等橡膠件的故障

橡膠燒焦的味道大家比較容易能分辨：發動機艙內的皮帶是否有鬆弛打滑；剎車片過熱，如果真的這樣，馬上靠邊停車等溫度自然降低，千萬別澆冷水；輪胎過熱，同樣也需要靠邊停車降溫。

5.濃重的焦煳味

原因：離合片燒損或沒鬆手剎

這種濃重焦糊味可能由兩種情況導致，第一是離合片燒損或過熱，離合片的材質是由橡膠和石棉等多種材料複合而成，所以煳味中一般還會夾雜著焦臭味，這種故障同時還可能伴隨明顯難挂擋或起步困難的情況。另一種則是手剎沒放下而強行行車，焦糊氣味來自於車的後部，後剎車抱死從而發出焦煳的氣味。

6.蓄電池有臭味

原因：電解液洩漏或虧損

有臭味這種現像多發生在濕式電瓶身上，因為濕式電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，當電解液發生洩漏時就會產生一種刺鼻的味道。如果電解液消耗過多以至虧損的時候，汽車運行時發電機就會向蓄電池強行充電，這會使蓄電池充電過熱冒白煙，氣味更加難聞。

想慳油? 5種自以為慳油的錯誤方式 .

你確定你的慳油方式真的對嗎？以下就是幾種錯誤的慳油方式。

１．熱車時間太長

對於部分舊車而言，的確需要熱車，但如果熱車時間超過3分鐘，反而只會造成反效果，也浪費更多燃料，只要確認轉速穩定在1000轉以下後，其實就可以出發了，不需要花太多時間在熱車上。

２．入N波滑行

有些車主會下坡時，將檔位切換到 N波，或者是遠方看到紅燈時，也會切換波位，以為這樣可以慳油，其實不然，目前的車幾乎都是由電腦來控制供油，在不踩油門的情況下，會將供油狀況降到最低，甚至不供油，等達到一定等級的轉速後才會再供油。

３．高速行駛開窗

關冷氣開窗，的確可以降低引擎負擔，也減少耗油，但這是在慢速的情況下。一旦你在高速公路上，這樣的行為只會讓你的油耗反而增加，因為這時風阻也跟著增加，除非冷氣故障，高速行駛最好是關窗開冷氣。

４．速度越快越好

車子開太慢會耗油，但開太快也不會慳到油，轉速超過2500轉甚至3000轉以上，其實都只會增加耗油，重要的是在時速80-100公裡間，保持穩定的速度即可，這樣才能讓油耗表現在最佳狀態。

５．汽車缺少保養

汽車本身由覆雜零件組合而成,任何一樣東西都會影響汽車本身性能和安全,直接影響油耗表現。若汽車出問題應找專業汽車維修公司檢查。同時，不要忘記三不五時檢查一下備用胎的胎壓，以免當你打開行李箱、急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。如果你須要更換磨損的輪胎，最好二個或四個一起換，而且要選擇紋路相同的輪胎，以保持車子行駛的平衡。

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